Blokada zacznie się w piątek.

Na podstawie decyzji Prezydencji Związek Przewoźników Samochodowych Słowacji (UNAS) będzie blokował przejście graniczne Vyšné Nemecké – Użhorod.

Przejazd będzie zablokowany przez kierowców ciężarówek od 1 grudnia od godziny 15:00 aż do odwołania. Po negocjacjach z Ministerstwem Transportu (MOT) poinformowali je przewoźnicy drogowi.

„Celem naszego protestu jest potrzeba pilnych rozwiązań. Ze względu na nasze uzasadnione, słowackie żądania, które przedstawiliśmy ministrowi transportu Józefowi Rážowi. Dziękujemy za wysłuchanie i uznanie zasadności naszych żądań” – powiedział AN ACE. Chce dołączyć do polskich przewoźników, którzy od prawie czterech tygodni blokują przejścia graniczne.

UNAS krytykuje porozumienie, na mocy którego Unia Europejska (UE) pozwoliła na zwolnienie ukraińskich przewoźników z obowiązku posiadania zezwolenia na transport.

Zdaniem przewoźników drogowych umowa UE-Ukraina w sprawie drogowego transportu towarów niszczycielsko zakłóciła stosunki handlowe i transportowe między Słowacją a Ukrainą, ze szkodą dla słowackich przewoźników.

Nie mogą ograniczać życia mieszkańców Wschodu

W środę 29 listopada przedstawiciele UNAS podczas spotkania z Ministerstwem Transportu przedstawili kilka postulatów. Pierwszym z nich było wypowiedzenie umowy między UE a Ukrainą. Lekarz stwierdził na portalu społecznościowym, że kierowcy ciężarówek mają prawo do strajku, ale nie mogą zakłócać życia mieszkańców.

„Szanujemy prawo kierowców ciężarówek do strajku. Uzgodniliśmy, że jeśli rozpoczną strajk, zrobią to w sposób, który nie spowoduje zbyt dużych zakłóceń w życiu mieszkańców wschodniej Słowacji” – podało Ministerstwo Transportu. Transport.

UNAS stwierdziło, że blokada w żaden sposób nie ograniczy transportu towarów humanitarnych, pomocy wojskowej, żywych zwierząt, paliwa oraz towarów chłodzonych lub świeżych. Transport towarów handlowych realizowany samochodami ciężarowymi będzie realizowany z szybkością czterech ciężarówek na godzinę.

Przewoźnicy samochodowi stwierdzili, że UE zawarła umowę z dobrymi intencjami, ale bez analizy i wpływu na rynki państw sąsiadujących z Ukrainą.