WARSZAWA. W oficjalnej notatce skierowanej do polskiego MSZ Ambasada Ukrainy w Polsce wezwała Warszawę do zaprzestania protestacyjnej blokady polskich kierowców ciężarówek na granicy polsko-ukraińskiej.

Według Kijowa, powołując się na doniesienia ukraińskich mediów o śmierci dwóch ukraińskich kierowców czekających w konwoju, przyczyną rozwiązania jest polskie prawo o zgromadzeniach.

Ambasador Ukrainy w Kijowie Vasiľ Zvaryč poinformował o tym na Facebooku.

Od początku listopada przejścia graniczne Dorohusk-Jahodyn, Hrebenne-Rava-Ruska i Korczowa-Krakowiec są nieprzejezdne dla samochodów ciężarowych.

Jak podaje serwer Ukrainská pravda, rzecznik ukraińskiej straży granicznej Andrij Demczenko poinformował, że polscy kierowcy ciężarówek przedłużyli blokadę także na przejściu Medyka-Sehyni. Donoszono, że ukraińscy kierowcy konwoju cierpią z powodu braku paliwa i starają się ogrzać. w raporcie rosyjskiej redakcji BBC.

Jak podają ukraińskie media, w czwartkowy wieczór w pobliżu wsi Korczowa zginął ukraiński kierowca ciężarówki. 12 listopada ukraińskie media podały informację o śmierci kolejnego ukraińskiego kierowcy na przejściu Dorohusk-Jahodyn.

„Ograniczenie przewozu towarów przez polskich demonstrantów stwarza zagrożenie dla życia i zdrowia ludzi, pociąga za sobą istotne zagrożenie dla bezpieczeństwa i porządku ruchu na drogach publicznych, w związku z czym zgodnie z prawem polskie oświadczenie ws. , daje bezpośredni impuls do rozwiązania blokady przez władze samorządowe” – powiedział ambasador Ukrainy.

Polskim przewoźnikom nie podoba się, że ich ukraińscy konkurenci od czasu rosyjskiej inwazji w dalszym ciągu korzystają z wyjątku umożliwiającego im wjazd na terytorium UE bez zezwolenia. Według nich szkodzi to konkurencyjności.

Polaków wspierają także koledzy z innych krajów Europy Środkowej, w tym ze Słowacji. Do protestu na przejściu granicznym Medyka-Sehyni dołączyli także rolnicy, którzy skarżą się na spadek cen produktów rolnych spowodowany importem ukraińskiego zboża.

Ukraina podkreśliła w czwartek, że zanim rozpoczną się negocjacje w sprawie zmian w zezwoleniu na wjazd ciężarówek na terytorium Unii, należy zakończyć blokady na polskich granicach.

„Naszym zadaniem jest najpierw otwarcie dróg, a potem omówienie żądań protestujących” – powiedział Reuters, wiceminister rozwoju gospodarczego, handlu i rolnictwa Ukrainy Taras Kačka.

„Trzeba to rozwiązać przy stole negocjacyjnym. W Brukseli, Warszawie czy Kijowie, a nie na drogach zimą, gdzie ma to szkodliwe konsekwencje nie tylko dla gospodarki, ale także dla zdrowia i życia kierowców” – dodał Kačka.

Najdłuższy konwój znajduje się obecnie w pobliżu wsi Korczowa, skąd około tysiąca ciężarówek zmierza na Ukrainę. Jak podaje AFP, na przejściu Dorohusk czeka około 750 ciężarówek, a na przejściu Hrebenne około 620.

Władze ukraińskie twierdzą, że co miesiąc przez osiem przejść granicznych z Ukrainą granicę Polski przekracza od 40 000 do 50 000 ciężarówek, czyli dwa razy więcej niż przed rozpoczęciem wojny.

Większość ciężarówek należy do ukraińskich przewoźników.