Plany Brukseli, by najpóźniej do 2035 roku sprzedawać wyłącznie pojazdy zeroemisyjne lub neutralne e-paliwa, popchną w kierunku elektromobilności znacznie więcej osób niż obecnie, a prawdopodobnie jeszcze przed tym rokiem. „Pomóc” może w tym kontrowersyjna norma emisji spalin Euro 7, której słusznie obawiają się producenci samochodów, a która może sprawić, że mniejsze modele spalinowe będą droższe i pogrzebane.

Jednocześnie, nawet bez znaczącej presji ze strony prawodawców europejskich, zmotoryzowani ostatecznie przestawiliby się na samochody elektryczne, zwłaszcza te, które w pełni wykorzystują wszystkie ich zalety. Pojazdy wyposażone w napęd elektryczny po prostu nie są złe, mogą zapewnić wiele korzyści, których można przegapić w konwencjonalnych samochodach.

Problemem jest raczej ich sztuczne przeludnienie, mogą nie być odpowiednie dla każdego. Nie wspominając już o cenie, która wciąż jest zbyt wysoka nawet dla najmniejszych modeli o skromnych parametrach. Możesz przeczytać więcej na ten temat w głównym filmie, w którym podsumowaliśmy 10 najtańszych samochodów elektrycznych na Słowacji.

Jeśli ten fakt Cię nie odstrasza, ideałem jest to, że mieszkasz w domu rodzinnym, jeździsz głównie po mieście i jego okolicach lub masz dostęp do taniego doładowania także w pracy. W takim przypadku posiadanie samochodu elektrycznego jest korzystne i można zaoszczędzić przyzwoitą kwotę na jego wieloletniej eksploatacji (w porównaniu z równie mocnym silnikiem spalinowym).

W przypadku ładowania w domu możesz skorzystać z bardziej ekonomicznego ładowania nocnego i nadal mieć pełną autonomię w ciągu dnia. Jego wysokość, a także czas ładowania są już odzwierciedlone w konkretnym modelu, a także w obciążeniu (klasyczna sieć, wallbox itp.).

Korzystna może być również możliwość wcześniejszego przygotowania lub rozgrzania pojazdu bez utraty zasięgu – pod warunkiem, że zostawisz model podłączony do sieci i odłączysz go tuż przed ruszeniem. Atutem jest również maksymalna cisza na pokładzie, doskonałe właściwości jezdne z nisko położonym środkiem ciężkości, natychmiastowa trakcja, możliwość wjazdu do stref niskiej/zerowej emisji lub pozbycia się lokalnej emisji i hałasu w niektórych częściach miast.

Każdy medal ma dwie strony, a wadą jest z drugiej strony duża waga (głównie za sprawą baterii), wciąż dla wielu niewystarczająca autonomia (często o jedną trzecią mniej niż deklarowana na papierze przez producenta), konieczność doładowania (czasami bardziej czasochłonne), uzależnienie od pogody (zima e- przeszkadza samochodom i ogranicza autonomię) czy nawet wspomniana wysoka cena. Oczywiście wielu Słowaków zakochało się w pozytywnych stronach samochodów elektrycznych, potrafiło zaakceptować wady i kupiło taki pojazd.

W wielu krajach popyt wspierany jest również przez dotacje lub ulgi od różnych opłat dla właścicieli, które niewątpliwie będą potrzebne w przyszłości również na słowackim rynku. Niezależnie od tego, czy wybierzesz model spalinowy, łagodną hybrydę, hybrydę, hybrydę plug-in, czy czysto elektryczną, pamiętaj o odpowiedzialnej jeździe i dbaniu o swój pojazd. Jednocześnie przed zakupem zastanów się, w jaki sposób będziesz użytkować pojazd i jaki napęd, wyposażenie oraz ogólna stylistyka lub segment auta najbardziej Ci odpowiada.